ヤンマー はやかぜEX４０Ⅱ Yanmar EX40A2
さあ、感動の領域はどこまでも。
無限に広がる海の輝きを、豪快に、そして徹底的に遊び尽くしたいあなたへ。
ヤンマーが世界に誇る高性能ディーゼルエンジンとインボードダイレクトドライブによる、頼もしくスピーディーな”走行性能”感性のままに本格的なフィッシングが楽しめる、進化を重ねた”釣り機能”の数々。心を自由に解き放つことができる、快適な”居住性能”も大きな魅力。さらに、高級感漂うスマートなフォルムに加えて、フライングブリッジ仕様や、エアコン・カーテンなどのオプションも多彩にご用意。すべてを満たした革新の一艇『EX40Ⅱ』このボートとともに刻む時間は必ず、最高の思い出と確かな誇りになっていく。
床面を二重にし、中空部に吸音材を施して走行中の機関音を低減。さらに、エンジン防振支持と排気消音機の標準装備により、一層の低騒音・低振動を実現しました。
上質感あふれる内装イメージと高い機能性を両立した、広い居住空間。サイドパネルは小物などの収納に利用でき、左舷側にはオプションでロッカーホルダーの取り付けも可能。また、紫外線を遮り、視認性の高いサイドグリーンガラスを使ったフロント窓をはじめ、スカイライトハッチやルームライト、パッドなど、充実の装備により快適性と質感を高めました。
【ヘルムステーション】
ステアリング、メーター類を機能的に配置し、視界もワイドで良好。広いカウンターには魚探など大型航海計器を十分に設置できます。
【ドライバーズシート】
座り心地のよいダンパー付き。さらにスライド式なので快適な運転ポジションを取ることができ、長時間航行での疲労も軽減します。
【ベンチシート】
2人用（右舷）と３人用（左舷）のベンチシートを標準装備。２人用シートは自由にレイアウトでき、シート下は物入れとして利用できます。
【バウバース】
大型物入れなどに利用できる広広とした多目的空間。敷板下にも収納スペースを確保しました。また、豊富な標準装備が心地よさと使いやすさを演出。さらに個室トイレを設置できるスペースを設けています。
【個室トイレ】
キャビン後方に外から直接出入りできる個室を設置。多人数での釣行や長時間の航行に便利なマリントイレを標準装備しました。
【バウデッキ】
釣りやすさを追求した釣り座のある広い空間を確保。係留に便利なクロスビットを装備し、さらに動きやすくアンカーリングもしやすいデッキ一体型バウスプリットにバウパルピットを標準装備しました。また、アンカーストアと物入れ３つを機能的に配置し、船首にも物入れを、両舷には餌棚設けています。
【センターキャビン】
洗練されたデザインのキャビンと、その周囲を容易に移動でき釣りに最適なウォークアラウンドタイプを採用。サイドウォーク部は十分な通路幅でデッキ間をアクセスしやすく、さらに安全性を考えてキャビンサイドにハンドレールを装備しました。
【リアドア】
走行時の快適性や係留時のセキュリティーを考慮した、開き戸タイプの大型リアドア。出入りしやすく、透明ガラスによる優れた後方視認性・採光性でキャビン内を心地よく演出します。
【アフトデッキ】
数人でも余裕の釣りが楽しめる広くフルフラットなスペースに、大型イケス、十分な深さの物入れ、プロペラ点検窓を使いやすくレイアウト。さらに餌棚とスタンロッカーにより収納機能を充実させました。またクロスビットを標準装備し、トランサムステップやムアリングホールも工場オプションで設定できます。
【オープンブルワーク】
様々な後付け儀装がしやすい、オープンブルワーク。釣りやすさを重視した十分なブルワーク高さを確保しています。
【アフトステーションBOX】
ハンドルとリモコンを後付け儀装すれば、アフトステーションとして、トローリングや流し釣りなどに便利な二箇所操船が行えます。
【ライングブリッジ仕様】（工場オプション）
トローリングに威力を発揮する、フライングブリッジ仕様を選択可能。カウンタｰには魚探など７インチまでの航海計器を搭載できます。また、小物の収納に便利な物入れを設けています。
高出力・高耐久性を誇るヤンマーディーゼルエンジンを搭載。ハイパワーエンジンと大容量タンクで抜群の機動力を発揮します。
【直噴ディーゼルエンジン】
高出力と優れた耐久性・加速性を発揮。低速域から高速域まで燃料効率にムダがなく、安定走行ができ経済的です。また、600Lの大容量燃料タンクを採用しているので長時間海の楽しさを満喫できます。
エンジンには防振支持、キャビン床は二重床構造と制振材を標準装備。さらに排気消音器を標準装備するなど、低振動・低騒音化を追及しました。
【防音二重構造】
床面を二重にし、中空部に吸音材を施して走行中の機関音を低減。さらに、エンジン防振支持と排気消音器の標準装備により、一層の低振動・低騒音化を追求しました。
大人6人がゆったりと座れる広くて明るい開放的なキャビン。シービューウィンドウから景色を眺められる寛ぎのバース空間。ひとたび海に飛び出せば大人の隠れ家的空間です。
電動マリントイレ、シンク、ルームライトを標準装備。ゲストにも安心して利用頂けるゆとりの空間です。
大型キャビンでありながら広々としたアフトデッキ。本格的なファイトはもちろん、船上パーティーなど様々なシーンに役立ちます。
ＥＸシリーズから継承された保針性と立ち上がり性能。さらに停泊時の横安定性に優れ、良好な乗り心地です。
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ハイパワーで低燃費。高速、低振動も実現
耐久・加速性に優れ、高い信頼性を誇る高性能エンジン。低速域から高速域まで燃焼効率にムダがなく、安定走航ができ経済的です。さらに800Lの大型燃料タンクにより長時間航行も余裕。その上、防振支持により振動・騒音を低減しました。また、6CXAS-GTの搭載で３４ノット※の高速走行が可能です。
○ディーゼルエンジンメリット
[1] 冬でも一発でエンジンがかかり安心。長時間低速域を多用するときもエンジンコンディションは変わることなく、ねばり強さと安定したパワーを発揮します。
[2] 圧縮比を高くでき、熱効率が高く燃料消費率は小さくなります。部分負荷時の燃料消費率も良いので、アイドリングなどでもガソリンエンジンより優れています。
[3] 長距離航行でもなめらかなパワーフィールと伸びやかな走行性能を発揮。ガソリンエンジンに比べ、操船フィーリングのよいスムーズな走りを可能にします。
[4] 水や塩分に弱い電気点火系統が不要なので、故障が少なく始動性も抜群。高い信頼性を誇っています。
[5] エンジンに発電機をセットすることで照明器具などの電源を確保できます。
○一軸インボードダイレクトドライブシステム
しっかり安定した、頼れる走りを実現
重心がミッドシップ付近にあるバランスのよい船体設計なので、ハンプが小さく、パンチングも少ない安定した走航性能を発揮。大きいくさび形袋舵により舵効きがよく、V型船型と相まって保針性にも優れています。
○ハル
凌波性を追求した、高性能V型船型。
フラットな滑走面で高速時の抵抗を軽減し、立ち上がりは抜群。船首にV型船型を採用したことでパンチング衝撃を緩和し、横流れに強い走りを生み出します。
○ダブルチャイン
高い静止安定性、ソフトで心地よい快走。
停泊時は横安定性・積荷性に優れ、走行時は接水面積の減少により理想の高速走行を実現。静止状態での釣りもトローリングも快適に楽しめます。
○トランサム
波切り性能に優れ、後進舵効きが向上。底面を下げた新船尾形状。後進時や追い波を受けた時に抵抗を下方に逃がすので、スムーズに旋回や後進が行えます。○ロープロフィール
スパンカーの効きがよく、横流れを軽減。高速走行時の空気抵抗を考慮してブリッジ高さを抑えた、ローライン設計。風による船の横流れを低減します。
| 主要諸元 | |
型 式 |
EX40A2 |
全 長(m) 13.04 |
総トン数 5トン未満 |
全 幅(m) 3.01 |
航行区域 限定沿海 |
全 深(m) 1.65 |
最大投石人員(名) 13 |
| エンジン主要諸元 | ||
エンジン型式 |
6LY2-ST |
6CXAS-GT |
最大出力(kW/min -1) |
279/3200 |
331/2850 |
(PS/rpm) |
(380/3200) |
(450/2850) |
定格出力(kW/min -1) |
235/300 |
302/2762 |
(PS/rpm) |
(320/3000) |
(410/2762) |
据付方式 |
防振
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セット質量 |
4450 kg |
4840 kg |
操舵機 |
動油圧式 |
|
リモコン |
ツーハンドルタイプ |
|
燃料タンク |
800 L |
|
バッテリー |
115F51×2 |
|
PTO |
720 mm |
570 mm |
プロペラ |
3-710×1010mm |
3-740×1100mm |
船尾型式 |
ブラケット式 |
|
| 仕様一覧 | |||||
○ |
バウスプリット |
○ |
ドライバーズシートDX ※4 |
△ |
ロッドホルダー（キャビン） |
○ |
バウパルピット |
○ |
パッセンジャシート |
△ |
カーテン（キャビン） |
○ |
バウローラ |
○ |
ベンチシート（右舷） |
△ |
カーテン（フロント） |
○ |
船首クロスビット |
○ |
ベンチシート（左舷） |
△ |
ファン（トイレ） |
○ |
船尾クロスビット |
○ |
デストロイヤホイール（ノブ付） |
△ |
棚（バース） ※3 |
○ |
フェアリーダ |
○ |
動油圧操舵機 |
△ |
個室（バーストイレ） |
○ |
アンカーストア |
○ |
防振支持 |
△ |
マリントイレ（バーストイレ） |
○ |
イケス |
○ |
スタンチューブ（シールタイプ） |
△ |
ファン（バーストイレ） |
○ |
スタンロッカー |
○ |
排気消音器 |
△ |
カーペット（キャビン） |
○ |
餌棚 |
○ |
ビルジポンプ |
△ |
クッション（バース） |
○ |
プロペラ点検窓 |
○ |
海水こし器 |
△ |
ホーン |
○ |
排水口カバー |
○ |
リレー（メインスイッチ） |
△ |
デッキライト |
○ |
ハンドレール |
○ |
ワイパー |
△ |
オプションブレーカパネル |
○ |
ハンドグリップ |
○ |
ウィンドウォッシャー |
△ |
浸水警報 |
○ |
バッド（キャビン） |
○ |
ルームライト（キャビン） |
△ |
物入れハッチ（FB） |
○ |
バッド（バース） |
○ |
ルームライト（トイレ） |
△ |
魚探カバー（FB） |
○ |
リアドア |
○ |
ルームライト（バース） |
△ |
シートクッション（FB） |
○ |
採光窓（トイレ） |
○ |
機関室灯 |
△ |
ホーン（FB） |
○ |
ドア（トイレ） |
○ |
スイッチパネル |
▲ |
ムアリングホール ※1 |
○ |
ベンチレータ（トイレ） |
○ |
ブレーカパネル |
▲ |
トランサムステップ |
○ |
敷板（バース） |
○ |
レール（FB） |
▲ |
ナビゲーターシートDX ※4※5 |
○ |
スカイライトハッチ（キャビン） |
○ |
ウィンドシールド（FB） |
▲ |
フライングブリッジ ※6 |
○ |
スカイライトハッチ（バース） |
○ |
シート（FB） |
▲ |
エアコン |
○ |
個室トイレ |
○ |
航海灯 |
▲ |
デフロスタ |
○ |
マリントイレ（電動） |
△ |
ボーディングラダ ※2 |
▲ |
デッキウォッシャー |
○：標準△：オプション▲：工場オプション |
|||||
※1 ：船尾クロスピットはなし ※2 ：トランサムステップとセット |
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※3 ：バース部個室トイレの有無を選択 ※4 ：ダンバー、スライドベース付き |
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※5 ：ベンチシート（左舷）取付不可 ※6 ：FB選択時の仕様 |
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